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经略海洋扯空砑光蓝色乐章
作者:admin  日期:2019-10-02 22:36 来源:未知 浏览:

  拥有百年历史的青岛海丽雅集团,以生产扎头绳起家,曾一度濒临破产边缘,如今却成为绳缆界的翘楚,在蛟龙号载人潜水器上一显身手——它生产的特种绳缆硬度是同直径钢缆的2至5倍,适用于水下近万米,助力蛟龙号探寻深海奥秘。“幸亏把目光转向海洋,开发海洋特种绳缆,让企业起死回生。”集团负责人感慨。

  依海而生,向海而兴。海洋是青岛最鲜明的特色,更是发展优势。位于黄海之滨的青岛,现代海洋产业从小到大,从大到强。走进新时代,青岛奏响向海洋进军新乐章,推动高质量发展。

  走进青岛西海岸新区海西湾,不少成果展示引人瞩目:全球最大新型矿砂船——40万吨级的“天津号”在这里交付;国内起重量最大、起升高度最高的“大桥海鸥”起重船从这里驶出;我国首个自主设计建造的液化天然气核心装备——俄罗斯亚马尔项目的核心工艺模块从这里运往北极……一大批海工“大国重器”从这里驶向深海远海。

  曾经名不见经传的海西湾,已成为青岛主攻海洋工程装备国产化的主战场之一。目前,青岛正重点突破深海空间站、极地冰区平台、天然气水合物开发装备等海洋工程平台的研发建造,发展深海智能输气输油管道、超大型海上油田设施一体化拆解等海洋油气装备。

  在海西湾海工装备施工现场,记者看到工人们正在海上生产储卸油气船P70上加快作业。

  去年与P70等身大小的P67已经交付给巴西,到相关海域服役。这个庞然大物,甲板面积相当于3个足球场,有“海上油气工厂”之称;使用钢材约4.5万吨,相当于3万辆小汽车的重量;使用电缆约150万米,铺设长度相当于北京到天津距离的10倍。而之前的国外承建商因自身原因无法继续承建。“我们接过来时,过半图纸已丢失,大多设备部件腐蚀严重。”海油工程建造事业部党委副书记张艳芳说,“以建造P67为例,我们组建近千人的项目团队,开展了120多项技术和工艺创新。材料采购来自全球30多个国家,国产化程度高达3/4。”

  据统计,2018年,青岛海洋设备制造业实现增加值579.8亿元,同比增长14.4%,占全市海洋生产总值的17.4%。目前,青岛拥有自升式钻井平台、半潜式生产平台、大型海上生产平台、液化天然气核心工艺模块等世界领先的建造技术能力,海工装备制造跻身世界前沿。

  走向深蓝,科技创新是引擎。青岛市海洋科研力量强大。“一方面涉海高层次人才队伍强,另一方面青岛有一大批涉海高端创新平台。”青岛市科技局副局长宋长虹说起来很是自豪。

  据青岛市科技局统计,目前,在青岛的涉海院士18人,占全国的27.7%;涉海科研人员具有高级职称以上的约2500人,约占全国14.7%;部级以上涉海高端研发平台34家,占全国的33%。然而,海洋科研需要物理、生物、地质等众多学科门类深度协作,如何有效形成合力?

  眼下,青岛正以青岛西海岸新区、青岛蓝谷为依托,整合涉海高校、科研机构和科考平台等创新资源,强化海洋科技重大平台支撑,建设青岛海洋试点国家实验室、国家深海基地、中科院海洋大科学研究中心等国家级海洋高端创新平台。

  青岛市即墨区鳌山卫问海路一号,坐落着青岛海洋试点国家实验室。古人“问天”,科技工作者在这里“问海”。实验室启用以来,海洋超算平台、新型海洋高端装备等成果斐然。

  “倘若没有国家实验室这个平台,‘透明海洋’项目很难干成。”中科院院士、海洋试点国家实验室主任吴立新说,在这个开放平台上,各科研机构可以通力合作,共享科研设备,将海洋观测从“录像回放”变成“现场直播”。不久的将来,在实验室就能知道全球海洋正在发生的事情,如海水温度变化、水声通道变化、鱼群变化等,并能作出预测。

  科技成果转化为生产力,才能更好服务经济社会发展。青岛建设海洋技术转移中心,布局海洋生物、海洋仪器仪表、海洋新材料和海洋工程等12个专业领域分中心,形成“一总多分”海洋技术转移服务体系。

  一款海藻王子苏打水,正受到青岛当地消费者追捧。这是由管华诗团队与青岛啤酒共同研发推出的首款海洋大健康饮品。

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